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智慧高速
智慧橋梁雷達(dá)感知系統(tǒng)

智慧橋梁雷達(dá)感知系統(tǒng)

橋梁一般是連接公路、城市道路重要的節(jié)點(diǎn)和組成部分,在干線公路網(wǎng)的建設(shè)中,它可以克服河流地形,保證最佳的道路線形更便利行車、提高經(jīng)濟(jì)效益,橋梁交通安全通行顯得尤為重要。目前,橋梁交通運(yùn)行狀態(tài)檢測主要由人工巡檢和視頻簡歷實(shí)現(xiàn)橋梁的交通動態(tài)感知,實(shí)現(xiàn)交通事故的預(yù)警、處理、疏散等,傳統(tǒng)的人工巡檢方式工作量大,容易發(fā)生事件遺漏,事故發(fā)現(xiàn)不及時(shí)導(dǎo)致二次事故,人工視頻巡檢工作量不能實(shí)時(shí)檢測,監(jiān)控中心絕大部分工作量被巡檢占用,交通狀況不能及時(shí)檢測和處理。近幾年,橋梁交通事故頻發(fā),多次發(fā)生大型車輛碰撞和墜毀事件。
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智慧隧道數(shù)字感知系統(tǒng)

智慧隧道數(shù)字感知系統(tǒng)

近年來,隨著高速公路的大力建設(shè),高速公路隧道數(shù)量也不斷飆升,隧道作為高速公路特殊路段,由于其內(nèi)外環(huán)境差異, 隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜、進(jìn)入隧道時(shí)光線突變、車輛突然慢速行駛、變道不明灑落物等已成為最容易影響隧道內(nèi)交通安全的問題,嚴(yán)重影響后車行駛的安全,容易引發(fā)交通事故,尤其是對事故現(xiàn)場處理不及時(shí)可能會導(dǎo)致的二次事故,嚴(yán)重影響交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。為保障在役公路隧道運(yùn)營安全,更好地為社會公眾提供安全、便捷、舒適、高效的出行服務(wù),交通運(yùn)輸部于2019年1月18日印發(fā)了《促進(jìn)公路隧道提質(zhì)升級行動方案》,3月6日印發(fā)了《公路隧道提質(zhì)升級行動技術(shù)指南》,并組織完成了行動方案和指南的全國宣貫培訓(xùn)。
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智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)

智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)

近年來,在“新基建”背景下,以新一代信息技術(shù)為核心的新型基礎(chǔ)建設(shè)對傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級提供了新方向、新思路、新要求。國家發(fā)改委將新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方向分為三個層次,包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。2020年8月6日,交通部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,對智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個層次進(jìn)行規(guī)劃:打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施;助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);完善交通行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國高速公路路網(wǎng)的不斷完善,未來全國對新建高速公路或存量高速公路進(jìn)行智慧化建設(shè)或升級改造將成為主要發(fā)展方向。
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慧予仁和 · 視觀天下

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